![\"\"](\"http:\/\/reteitalianaism.it\/reteism\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Screenshot-2026-04-10-104403-300x114.png\")
<\/a>dal sito bdsmovement.net<\/p><\/div>\n
Le ultime indagini confermano che la spedizione di MSC destinata a Israele, composta da otto container di acciaio legato di grado militare, \u00e8 gi\u00e0 stata scaricata<\/strong> nel porto di Abu Qir<\/strong>, in Egitto, ed \u00e8 attualmente in attesa di essere trasbordata, con data prevista per l’8 aprile 2026<\/strong>, ma soggetta a possibili modifiche.<\/span><\/span><\/p>\n Il coinvolgimento in qualsiasi aspetto della fornitura di materiale militare a Israele, mentre quest’ultimo perpetra un genocidio contro i palestinesi a Gaza, per non parlare dei decenni di occupazione militare e apartheid, pu\u00f2 costituire una grave violazione del diritto internazionale, inclusa la Convenzione sul genocidio. <\/span><\/span><\/p>\n L’acciaio proviene da R L Steels & Energy Limited<\/strong> (Aurangabad, India) ed \u00e8 destinato a Banyan Group International<\/strong> (Israele), una societ\u00e0 che opera come intermediario per gli acquisti nel settore militare israeliano.<\/span><\/span> I dati disponibili, le informazioni commerciali e doganali e i precedenti modelli di spedizione indicano che la destinazione finale di questi materiali sono gli impianti di produzione di armi della IMI Systems (Elbit Systems Land)<\/strong> a Ramat Hasharon, il principale produttore israeliano di munizioni, la cui produzione \u00e8 esclusivamente militare e non destinata al mercato civile. <\/span><\/span><\/p>\n Il carico, trasportato a bordo della MSC Danit da Nhava Sheva, in India, \u00e8 stato scaricato nel porto egiziano di Abu Qir il 23 marzo.<\/span><\/span> In base alle rotte consolidate e ai dati di programmazione disponibili, si prevede che la spedizione proseguir\u00e0 il suo trasporto dal territorio egiziano, con le informazioni attuali che indicano che dovrebbe essere caricata sulla Valor intorno all’8 aprile.<\/span><\/span> Le prove esaminate, inclusi i dati di spedizione, doganali e commerciali, indicano che la spedizione in questione \u00e8 stata scaricata in Egitto ed \u00e8 destinata a Israele.<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n Diverse partite di acciaio legato sono attualmente in transito attraverso i porti del Mediterraneo nell’ambito di un percorso a due navi operato<\/strong> da MSC: una nave trasporta il carico dall’India al Mediterraneo e una seconda nave porta i container in Israele.<\/span><\/span> <\/span><\/p>\n Questa spedizione fa parte di una serie pi\u00f9 ampia di almeno quattro spedizioni in transito attraverso i porti del Mediterraneo.<\/span><\/span> Al momento della stesura di questo testo, tre di queste quattro spedizioni \u2013 provenienti dall’India e collegate alla stessa catena di approvvigionamento \u2013 sono state fermate per accertamenti dalle autorit\u00e0 italiane.<\/strong><\/span><\/span> Sono state intraprese anche altre azioni contro queste spedizioni: la Spagna ha negato l’autorizzazione all’attracco a una delle navi coinvolte e gli addetti portuali in Grecia si sono rifiutati di scaricare i container sospetti.<\/span><\/span> Anche la spedizione rimanente \u2013 la Spedizione 3 \u2013 a bordo della MSC Danit \u00e8 stata oggetto di attenzione politica, comprese le interrogazioni parlamentari in Portogallo dopo la sua sosta a Sines.<\/span><\/span> Nonostante ci\u00f2, ha raggiunto Abu Qir e, se le autorit\u00e0 egiziane non interverranno, si prevede che verr\u00e0 trasferita, in ultima analisi, a produttori di armi nell’Israele responsabile del genocidio.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n In particolare, e a seguito delle pressioni dell’opinione pubblica, MSC ha ripetutamente modificato rotte e orari, spostando la spedizione attraverso porti in Spagna, Italia, Grecia, Turchia e infine Egitto.<\/span><\/span> Tuttavia, dati indipendenti confermano costantemente che la spedizione 3 \u00e8 stata trasportata a bordo della MSC Danit e scaricata nel porto di Abu Qir in Egitto.<\/strong><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n In base alle analisi disponibili, il volume totale di acciaio contenuto nelle quattro spedizioni identificate potrebbe produrre circa 13.000 proiettili di artiglieria da 155 mm.<\/strong><\/span><\/span> Questi proiettili da 155 mm possono essere caricati con diverse testate, tra cui esplosivi convenzionali, munizioni a grappolo e fosforo bianco.<\/span><\/span> Israele ha ampiamente utilizzato tali proiettili per bombardare i palestinesi nelle aree densamente popolate di Gaza.<\/span><\/span> Solo nelle prime sette settimane del genocidio, ad esempio, Israele ha sparato oltre 90.000 proiettili di artiglieria contro il campo di concentramento di Gaza.<\/span><\/span><\/p>\n In risposta all’appello del movimento BDS che sollecitava pressioni sulle autorit\u00e0 egiziane affinch\u00e9 impedissero alla MSC Danit \u2013 presumibilmente carica di acciaio di grado militare \u2013 di utilizzare i porti egiziani per consegnare questi materiali a Israele, il Ministro dell’Informazione egiziano Dia’ Rashwan ha dichiarato retoricamente che le operazioni portuali sono conformi agli accordi marittimi internazionali, senza tuttavia affrontare le prove del contrario.<\/span><\/span> Non vi \u00e8 ancora alcuna conferma di un tentativo da parte delle autorit\u00e0 egiziane, ad esempio, di indagare su questa sospetta spedizione di materiale militare destinata a Israele.<\/span><\/span> Contemporaneamente, \u00e8 stata presentata una formale richiesta legale al pubblico ministero per la sospensione del trasbordo, invocando gli obblighi dell’Egitto ai sensi del diritto internazionale.<\/span><\/span><\/p>\n Alla luce di tali accertamenti, l’Egitto \u00e8 tenuto \u2013 ai sensi della Carta delle Nazioni Unite, della Convenzione per la prevenzione e la repressione del crimine di genocidio e delle leggi di guerra sancite dalle Convenzioni di Ginevra \u2013 ad evitare qualsiasi coinvolgimento diretto o indiretto che possa contribuire a sostenere i crimini internazionali israeliani, tra cui il genocidio, i crimini contro l’umanit\u00e0 (come l’apartheid) e l’occupazione militare illegale.<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n Consentire l’attracco e il ricarico del carico militare destinato a Israele costituisce una chiara violazione delle sentenze e delle posizioni emesse negli ultimi due anni dalla Corte Internazionale di Giustizia, dalla Risoluzione dell’Assemblea Generale delle Nazioni Unite del 18 settembre 2024, votata dall’Egitto, e dalla Corte Penale Internazionale in merito alla commissione di crimini internazionali da parte di Israele.<\/span><\/span><\/p>\n In linea con la volont\u00e0 del popolo egiziano, dei suoi sindacati, delle forze politiche e della societ\u00e0 civile, e in conformit\u00e0 con gli obblighi morali e legali dell’Egitto in quanto Stato (come dettagliato qui), continuiamo a chiedere una maggiore pressione sulle autorit\u00e0 egiziane affinch\u00e9 agiscano<\/strong>: indaghino immediatamente su tali spedizioni, ne impediscano il trasbordo, garantiscano una maggiore trasparenza pubblica e impongano rigorose misure di dovuta diligenza per fermare il flusso di rifornimenti militari a Israele attraverso l’Egitto.<\/span><\/span><\/p>\n Allegati<\/strong><\/p>\n Allegato A: Rapporto investigativo di The Ditch su una precedente spedizione di merci militari, tra cui acciaio, da R L Steels & Energy Limited a IMI Systems ed Elbit Systems (dicembre 2024) \u2014 ontheditch.com\/eu-registered-ship\/ <\/a><\/p>\n Allegato B: I massimi esperti di diritto del mare confermano<\/a>: gli Stati costieri e di bandiera hanno l’obbligo di porre fine alla complicit\u00e0 nei trasferimenti marittimi illegali per Israele<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 5 aprile 2026 Uninvestigated military steel shipment destined for genocidal Israel due to be transshipped through Abu Qir, Egypt despite official denials | BDS Movement Le ultime indagini confermano che la spedizione di MSC destinata a Israele, composta da otto … Continue 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