6 dicembre 2015 | International Solidarity Movement, team al-Khalil | Hebron, Palestina occupata
Le forze israeliane occupano le strade di Wadi Al-Hurriya, fermare e perquisire automobili (archivi ISM)
I palestinesi che vivono nella Cisgiordania militarmente occupata dagli israeliani, affrontano la discriminazione, il razzismo e l’umiliazione per mano delle forze israeliane su base quotidiana. L’umiliazione è radicata in ogni aspetto della vita quotidiana sotto l’occupazione israeliana. Il messaggio è chiaro: come palestinese sei sempre percepito come una minaccia, un possibile terrorista o una minaccia – ma mai come un essere umano.
Come cittadino palestinese della Cisgiordania, la libertà di movimento è fortemente limitata e piuttosto assomiglia alla ricerca di navigare in un labirinto di blocchi stradali, posti di blocco permanenti e ‘posti di blocco volanti’ temporanei che possono improvvisamente spuntare ovunque. Tutte queste restrizioni condividono una comunanza: sono chiaramente destinati a colpire solo i palestinesi – mentre i coloni israeliani degli insediamenti illegali nella Cisgiordania occupata utilizzano strade su cui i palestinesi non sono autorizzati a guidare.
Nell’occupata al-Khalil (Hebron), il bus israeliano raccoglie i passeggeri dagli insediamenti illegali e non è consentito per i palestinesi salirci, e passa quindi il checkpoint di Betlemme sulla strada per Gerusalemme, senza neanche fermarsi – tutti i passeggeri sono coloni israeliani, ad ogni modo. Sul bus palestinese che passa attraverso lo stesso posto di blocco, tutti, ad eccezione di turisti e anziani, sono costretti a scendere dal bus e aspettare che la loro ID sia controllata, fuori in qualsiasi condizione atmosferica, e spesso le loro borse ispezionate da soldati pesantemente armati .
Soldati israeliani a un checkpoint volante fuori dal villaggio
Proprio nelle ore di punta nel pomeriggio di Giovedi, le forze israeliane hanno istituito posti di blocco a tutti gli ingressi della occupata al-Khalil, con conseguente code interminabili di automobili, per loro abitudine di visitare la famiglia durante il fine settimana, venerdì e sabato. Siccome solo due soldati accuratamente controllavano le ID di ogni passeggero e auto in entrambe le direzioni, le code si allungavano e persino le ambulanze con le emergenze hanno avuto negato il passaggio e sono state trattenute per almeno dieci minuti mentre venivano controllate – dieci minuti che si spera non diventavano critici per l’emergenza che l’ambulanza stava tentando di raggiungere rapidamente. Come le forze israeliane hanno bloccato strategicamente ogni modo possibile per uscire o entrare da al-Khalil sia con permanenti blocchi stradali che bloccando completamente qualsiasi tipo di traffico ad eccezione di pedoni con posti di blocco temporanei; non vi era alcuna possibilità alternativa che girare e rimanere all’interno della città o sopportare almeno due ore di attesa per poi poter passare questo punto di controllo.
Infine passando un posto di blocco con successo, anche se, in Palestina occupata militarmente fondamentalmente non significa nulla: a poche centinaia di metri lungo la strada potrebbe esserci un altro checkpoint. I palestinesi cercano di evitare il bivio di Gush Etzion sulla strada per Betlemme, dato che i coloni spesso attaccano lì le auto palestinesi, e soldati fermano e perquisiscono le auto con sole targhe palestinesi; prendono una deviazione attraverso villaggi palestinesi. Ma al fine di rendere il quasi blocco di al-Khalil ‘perfetto’, le forze israeliane hanno istituito posti di blocco agli ingressi e uscite del villaggio Sa’ir. Così, dopo un’attesa di un’ora per lasciare città di al-Khalil le auto palestinesi sono state bloccate in un altro posto di blocco a soli venti minuti di auto.
Aspettando al buio per ore, apparentemente senza fine per andare avanti solo uno o due metri in linea quando a una macchina è stato permesso di passare – o torna indietro, perdendo la speranza di attraversare quella notte; Le auto dei coloni israeliani passano in velocità su una strada vicina, senza ostacoli o fastidi, solo ‘normalmente’ guidando lungo una strada di notte. Quando finalmente si avvicina lentamente il checkpoint con segnali sulla strada, le auto devono spegnere le luci, così la gente successiva nella linea potranno solo vagamente vedere cosa sta succedendo. Una volta che è il loro turno, tutti all’interno della vettura devono uscire e stare in piedi a pochi metri di distanza dai soldati, mentre si controllano le ID e le auto. A seconda dell’umore dei soldati, alcune persone, soprattutto giovani maschi adulti, dovranno sollevare le camicie e le gambe dei pantaloni; mentre altri dovranno rispondere a domande circa le loro destinazioni e il motivo del viaggio, e anche delle loro famiglie e della vita privata. L’unica cosa che è certa è che non si può mai dire cosa accadrà. La dinamica del potere è evidente, i soldati armati fino ai denti hanno la ‘autorità’ di decidere su tutto, i passeggeri palestinesi dovranno obbedire a tutto ciò che è loro richiesto. Che niente di tutto questo ha a che fare con la ‘sicurezza’, ma tutto solo con il controllo e l’umiliazione è evidente. Questo è il volto di appena un piccolo piccolo aspetto dell’umiliazione quotidiana che definisce questa occupazione militare.
L’umiliazione non si ferma neanche con la morte – le forze israeliane stanno ancora rifiutando i corpi di palestinesi che sostengono avere attaccato soldati israeliani – rifiutando un funerale e il lutto appropriato per le loro famiglie, i parenti e gli amici. Negare anche un ultimo riposo tranquillo e il diritto della famiglia di una persona a piangere la morte di una persona cara è l’ultimo modo possibile per umiliare. Neanche nella morte, viene fermata l’umiliazione o i palestinesi vengono trattati come esseri umani.