8 febbraio 2022
Una vista dei lavori di costruzione di un insediamento israeliano a Gerusalemme, 4 ottobre 2018 [Mostafa Alkharouf/Agenzia Anadolu]
Secondo il comitato finanziario israeliano della municipalità di Gerusalemme, le autorità hanno in programma di far avanzare le infrastrutture, le strade principali e l’espansione della metropolitana leggera per collegare gli insediamenti a Gerusalemme est con i quartieri occidentali della città.
Secondo il sito web israeliano Kol Hair, quasi 6,8 milioni di dollari saranno stanziati per sviluppare il treno leggero per collegare l’insediamento di Ramot a Gilo, un altro insediamento vicino alla città palestinese di Betlemme, a sud della Cisgiordania occupata.
Inoltre, quasi 29,1 milioni di dollari saranno spesi per lo sviluppo del treno leggero all’interno delle aree urbane di Gerusalemme e altri 6,5 milioni di dollari per ampliare le strade del Gilo e collegarlo all’autostrada, nota come Begin Road, che porta da Gerusalemme a Tel Aviv .
Altri 5,1 milioni di dollari saranno spesi per espandere una strada nel quartiere di Beit Hanina, a nord di Gerusalemme, al fine di facilitare il traffico dei coloni israeliani diretti agli insediamenti di Pisgat Zeev e Neve Yaakov nella parte orientale di Gerusalemme.
Tutti questi progetti stradali richiederanno edifici, acqua, reti fognarie e serbatoi sotterranei per l’irrigazione, ha riferito Kol Hair. Questo potrebbe essere un ulteriore accaparramento di terre private palestinesi.
Israele conquistò Gerusalemme Est e la Cisgiordania nella guerra in Medio Oriente del 1967. I territori ora ospitano più di 700.000 coloni ebrei che vivono in 164 insediamenti e 116 avamposti. Secondo il diritto internazionale, tutti gli insediamenti e gli avamposti ebraici nei territori occupati sono illegali.
I palestinesi, insieme alla maggior parte della comunità internazionale, considerano gli insediamenti un grosso ostacolo alla pace.
Altri insediamenti israeliani in Palestina – Cartoon [Sabaaneh/Middle EastMonitor]