dal sito bdsmovement.net
Il movimento BDS guidato dai palestinesi sollecita la società civile a fare pressione su Germania, India, Norvegia, Danimarca e Cipro affinché rispettino i loro obblighi legali e pongano fine alla complicità nella spedizione di materiale militare per il genocidio di Israele a Gaza.
La HC Opal si trova nel Mediterraneo orientale. Si ritiene che la nave, ancora battente bandiera di Antigua e Barbuda, trasporti rifornimenti militari, tra cui esplosivi, componenti di razzi e spolette, destinati a Israele nel suo genocidio in corso contro 2,3 milioni di palestinesi nella Striscia di Gaza illegalmente occupata. Dopo essere stata allertata della presenza del carico a bordo della HC Opal, Antigua e Barbuda ha emesso una direttiva che conferma che è “severamente vietato a qualsiasi nave registrata sotto la bandiera di Antigua e Barbuda trasportare armi, munizioni o altre attrezzature militari destinate alla consegna o all’uso in una zona di conflitto” e che una nave che “violi tale divieto può essere trattenuta su richiesta dell’Amministrazione in un porto straniero per la rimozione del carico proibito, a spese del proprietario”. Antigua e Barbuda ha dichiarato che in tali casi cambierà la bandiera della nave e intraprenderà altre azioni legali. Questa direttiva risponde alle richieste della società civile caraibica e del movimento BDS affinché Antigua e Barbuda rispettino i propri obblighi legali ai sensi del diritto internazionale, fermando qualsiasi trasferimento illegale di forniture militari destinate all’uso nella violenza genocida di Israele.
Mahmoud Nawaja’a, Coordinatore Generale del Comitato Nazionale Palestinese per il BDS:
“Il movimento BDS plaude alla posizione inequivocabile assunta da Antigua e Barbuda nel rispetto dei propri obblighi legali ai sensi del diritto internazionale. Restiamo preoccupati e incoraggiamo Antigua e Barbuda a fare del loro meglio per impedire alla nave di consegnare il materiale militare illegale di cui è sospettata in modo credibile il trasporto. “Chiediamo alla società civile e alla base di esercitare pressioni sugli altri Stati complici, in particolare Germania, India, Norvegia, Danimarca e potenzialmente Cipro, affinché seguano il precedente creato da Antigua e Barbuda e rispettino il diritto internazionale verificando il carico della HC Opal e bloccando qualsiasi trasferimento illegale di forniture militari destinate all’uso nella violenza genocida di Israele. Ciò include la richiesta di responsabilità nei confronti del capitano della HC Opal, dell’armatore della nave, International Maritime Management (Imm), e dell’operatore della nave, Ocean 7 Project.
Gli esperti marittimi dell’iniziativa “No Harbour for Genocide” lanciano l’allarme:
“Da quando Antigua e Barbuda ha emanato la sua direttiva, la HC Opal ha disattivato il suo AIS, con la sua ultima posizione nota nella parte orientale del Mar Mediterraneo in direzione dei porti israeliani. Questa “disattivazione” viola gli obblighi previsti dalle convenzioni marittime internazionali, compresi gli obblighi sotto la giurisdizione di Antigua e Barbuda. Sebbene queste azioni possano mascherare il controllo pubblico sui movimenti della nave, rafforzano la necessità di ritenere il capitano, gli operatori e i proprietari della HC Opal responsabili della consegna di materiale militare”. La legge non lascia dubbi: i trasferimenti di materiale militare a Israele mentre quest’ultimo commette plausibilmente un genocidio, perpetra l’apartheid e continua la sua occupazione illegale sono vietati. Come confermano i massimi esperti legali, gli stati di bandiera, gli stati costieri e tutti quegli stati che non intervengono mentre le società sotto la loro giurisdizione effettuano trasferimenti militari illegali verso Israele, devono essere ritenuti responsabili del loro coinvolgimento in questi crimini.
Sulla base di informazioni ricevute dal movimento BDS da una fonte attendibile, si ritiene che l’HC Opal trasporti almeno 23 container di materiale militare destinato all’uso da parte di Israele nel suo genocidio contro i palestinesi, in aperta violazione della Convenzione sul Genocidio e degli ordini della Corte Internazionale di Giustizia. “Tutto questo carico è in realtà materia prima per la fabbricazione di proiettili di artiglieria e bombe aria-superficie. Una singola bomba MK84 può radere al suolo un intero edificio residenziale, uccidendo intere famiglie palestinesi. Molte di queste bombe non esplodono e le forze armate israeliane hanno bisogno di detonatori per aumentare la letalità delle loro armi”, ha spiegato il Dott. Shir Hever, Coordinatore della Campagna sull’Embargo Militare del movimento BDS. “Dopo che Israele ha rapidamente esaurito le munizioni e si trova ad affrontare un crescente embargo militare, il governo israeliano ha ordinato alle aziende di armi israeliane di istituire linee di produzione nazionali per proiettili e bombe: a questo scopo hanno bisogno delle materie prime che vengono trasportate dall’HC Opal”, ha continuato.
Questi contenitori includono:
- 1 contenitore UN 0072 / 1.1D UN 0072 classe 1.1D: Ciclotrimetilentrinitrammina, umidificata o Ciclonite, umidificata o Esogeno, umidificato o RDX, umidificato con almeno il 15% di acqua in massa
- 1 contenitore UN 0042 / 1.1D UN 0042 classe 1.1D: Booster, senza detonatore 2
- contenitori UN 0107 / 1.2B UN 0107 classe 1.2B: Micce detonanti
- 7 contenitori UN 0186 / 1.3C UN 0186 classe 1.3C: Motori a razzo
- Almeno 12 contenitori UN 0209 / 1.1D UN 0209 classe 1.1D: Trinitrotoluene o TNT, secco o umidificato con meno del 30% di acqua acqua, in massa